Selitys:

Sylinterilohko on moottorin tärkeä osa, joka sisältää sylinterit, männät, kiertokanget, männänrenkaat ja venttiilit.

Kuvaus:

Sylinterilohko on tahdistettu järjestelmä moottorissa, joka sijaitsee moottorin rungon sisällä. Sylinterilohko koostuu useista sylintereistä, jotka sisältävät männät, kiertokanget, männänrenkaat ja venttiilit. Moottorin polttoaineseos sytytetään sylinterissä, jolloin mäntä liikkuu ylös ja alas. Tämä liike muuttaa polttoaineseoksen energian voimaksi, joka siirtyy kiertokankiin ja edelleen kampiakseliin. Sylinterilohko on suunniteltu kestämään suuria lämpötiloja ja paineita, ja sen on oltava tiivis, jotta moottorin palamistuotteet eivät pääse vuotamaan.

Keksijä:

Sylinterilohkon kehittämisestä ei ole yhtä tiettyä keksijää, vaan sen kehitys on tapahtunut useiden eri moottorivalmistajien ja insinöörien toimesta.

Historia:

Sylinterilohkon kehitys juontaa juurensa moottorinkehityksen alkuaikoihin. Ensimmäiset moottorit käyttivät yksittäistä sylinteriä, mutta myöhemmin useampien sylinterien käyttö yleistyi. Sylinterilohkojen valmistusmateriaalit ovat kehittyneet vuosien varrella, jolloin esimerkiksi rauta on korvattu kevyemmällä ja kestävämmällä alumiinilla. Nykyaikaisissa moottoreissa sylinterilohko on optimoitu polttoainetalouden, suorituskyvyn ja päästöjen vähentämisen kannalta.

Synonyymit:

• Moottorilohko
• Sylinteriryhmä
• Sylinteripankki

Liittyvät aiheet:

• Moottori
• Sylinteri
• Mäntä
• Kiertokanki
• Venttiili

sylinterilohko eri kielillä

Kieli	Käännös	Ääntämisohje
Suomi	sylinterilohko	sylinteri-lohko
Englanti	cylinder block	sill-in-der blok
Saksa	Zylinderblock	tseen-deer-blok
Ruotsi	cylinderblock	sill-in-der-blok
Viro	silindriplokk	sill-in-dri-plokk
Ranska	bloc cylindre	blok seel-in-druh
Venäjä	блок цилиндра	blok tseel-een-drah
Espanja	bloque de cilindros	blo-keh de theel-in-dros
Hollanti	cilinderblok	sill-in-der-blok
Italia	blocco cilindri	blok-ko chee-lin-dree
Japani	シリンダーブロック	she-lin-da-bu-rok-ku