Selitys:
Ottomoottori on polttomoottori, jossa polttoaine syötetään hetkellisesti sylinteriin, jonka jälkeen se sekoitetaan ilman kanssa, puristetaan ja sytytetään, tuottaen voiman ja liikuttavat männän ylös ja alas.
Kuvaus:
Ottomoottori on polttomoottori, joka toimii neljällä peräkkäisellä iskulla: imutahdolla, puristustahdolla, voimahdolla ja pakokaasutahto. Imutahdolla moottori vetää ilmaa ja polttoaineseosta sylinteriin, puristustahdolla seos puristuu ja sytytetään sähkökipinällä aiheuttaen räjähdysmäisen palamisen, voimahdolla palaneet kaasut työntävät mäntää alaspäin ja pakokaasutahto poistaa palaneet kaasut sylinteristä. Moottorin ydin on männän liike, joka muuntaa polttoaineen kemiallisen energian liikkeeksi ja luo voiman, joka liikuttaa ajoneuvoa eteenpäin.
Keksijä:
Ottomoottorin perustekniikasta kehittivät useat insinöörit ja keksijät. Kuitenkin, saksalainen insinööri Nikolaus Otto ja hänen liikekumppaninsa Eugen Langen ovat tunnetuimpia ottomoottorin kehittäjiä. He perustivat vuonna 1864 ensimmäisen kaupallisen moottoritehtaan ja patentoivat menetelmän, joka tunnetaan myös nimellä nelitahtinen ottomoottori.
Historia:
Ottomoottoreiden kehitys alkoi 1800-luvun puolivälissä, kun useat keksijät ja insinöörit, kuten Étienne Lenoir, Samuel Morey ja Nikolaus Otto, alkoivat tutkia tapoja hyödyntää polttomoottoria liikenteessä. Vuonna 1860 Étienne Lenoir esitteli ensimmäisen käyttökelpoisen polttomoottorin, joka toimi kaasun voimalla. Tämä oli ensimmäinen merkittävä edistysaskel kohti nykyaikaista ottomoottoria.
Nikolaus Otto ja Eugen Langen perustivat vuonna 1864 ensimmäisen kaupallisen moottoritehtaan ja kehittivät nelitahtisen ottomoottorin. Tämä moottorityyppi otti nopeasti jalansijaa teollisuudessa ja kuljetusalalla. Ottomoottorin kehitys jatkui 1900-luvulla, kun sitä alettiin käyttää autoissa. Moottorin teho ja polttoaineenkulutus paranivat jatkuvasti, samoin kuin sen ympäristöystävällisyys.
Nykyään ottomoottoreita käytetään laajasti eri ajoneuvoissa, kuten henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja moottoripyörissä. Moottorien tehokkuus, päästöjen hallinta ja polttoaineen kulutus ovat jatkuvasti kehittymässä, kun autoalan yritykset kehittävät uusia teknologioita, kuten hybriditekniikkaa ja sähköajoneuvoja.
Synonyymit:
- Bensiinimoottori
- Nelitahtimoottori
Liittyvät aiheet:
- Polttomoottori
- Dieselmoottori
- Hybriditekniikka
- Sähköajoneuvot
ottomoottori eri kielillä
Kieli | Käännös | Ääntämisohje |
---|---|---|
Suomi | Ottomoottori | [otːomo̞ʔˈto̞o̞rt̪i] |
Englanti | Petrol engine/Gasoline engine | [ˈpɛtrəl ˈɛndʒɪn][ˈɡæsoʊˌliːn ˈɛndʒɪn] |
Saksa | Verbrennungsmotor/Benzinmotor | [fɛɐ̯ˈbʁɛnʊŋsˌmoːtoːɐ̯][ˈbɛnt͡sinˌmoːtoːɐ̯] |
Ruotsi | Bensinmotor/Förbränningsmotor | [ˈbɛnsɪnˌmoːtuːr]/[fœr’brɛːnɪŋsˌmoːtuːr] |
Viro | Bensiinimootor/Sisepõlemismootor | [ˈbɛnsiːnimoːtor]/[ˈsisɛpɵlɛmisˌmoːtor] |
Ranska | Moteur à essence/Moteur thermique | [mɔtœʁ a ɛsɑ̃s][mɔtœʁ tɛʁmik] |
Venäjä | Бензиновый двигатель/Силовой агрегат | [bʲɪn’zinəvɨj dvʲɪˈɡaʲtʲɪlʲ]/[sʲɪ’ɫovəj əɡrɪ’ɡat] |
Espanja | Motor de gasolina/Motor de combustión interna | [ˈmot̪o̞ɾ de ɡas̪o̞ˈlin̪a]/[ˈmot̪o̞ɾ de komˈbust̪jon ˈin̪t̪ɛɾna] |
Hollanti | Benzinemotor/Verbrandingsmotor | [bɛn’zinəˌmoːtər]/[vər’brɑndɪŋsˌmoːtər] |
Italia | Motore a benzina/Motore a combustione interna | [mo’toːre a benˈdzina]/[mo’toːre a kːomˈbustːjoːne inˈterna] |
Japani | ガソリンエンジン/Gasorin enjin | [ɡas̚olin ẽnd͡ʑĩɴ] |